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中国9月汽车销量同比激增29% 创2013年来最大单月增幅

发布时间:2016-10-13

据《华尔街日报》报道,在政府减税措施和经销商折扣的帮助下,上个月中国汽车销售量大幅增长29%,创下了自2013年1月份以来的最大单月增幅。

 

中国汽车工业协会周三公布数据称,9月份中国国内及外国汽车制造商面向经销商的总出货量达到了227万辆,其中包括轿车、掀背车和小型货车等,相比之下2015年9月份为175万辆。今年截至目前为止,中国的新车销售量达到了1675万辆,与去年同期相比增长15%。

 

9月份汽车销售量的这种大幅增长,恰恰反映了去年同期的市场有多么疲弱。在2015年10月份,中国政府将1.6升及以下排量汽车的10%购置税下调了一半,以此作为对汽车销售量连续四个月增长迟滞的回应。自那时起以来,汽车销售量已强劲反弹,原因是在中国国内销售的汽车中,有70%以上的排量都在1.6升或以下,因此政府出台的这项减税措施意味着消费者在购买新车时可最多省下1万元人民币。

 

这项减税措施将在12月31日到期,经销商已就此向其顾客发出提醒。

 

在上海的一个大型汽车销售中心,所有经销商都已在其展厅里放置了倒数计时器。“不要再犹豫了,马上就要没时间了。”通用汽车别克品牌的经销商朱辉升(音译)说道,他为别克昂科威掀背车提供10%的折扣。

 

据重点关注中国汽车行业的本土咨询公司Ways Consulting Co.称,从全国范围来看,9月份的新车实际出售价格相当于其标价的90%以下。该公司称,在过去四个月时间里,这种折扣的水平几乎没什么变化。

 

中国的汽车销售表现超出了市场此前预期。在1月份,中国汽车工业协会预测今年的销售量将增长7.8%,而汽车产业咨询公司IHS Automotive则预测为9.5%。对于全年的销售前景,中国汽车工业协会和IHS Automotive都维持其各自的预期不变,原因是其预计第四季度的销量增长速度将会放缓。

 

“我们预计,第四季度的销售量增长速度将会下降至个位数。如果中国政府不延长减税措施的话,那么我们担心明年的销售量增长速度将变成零。”IHS分析师李怀彬(音译)说道。

 

在这个月中,掀背车仍是一大亮点。据中国汽车工业协会公布的数据显示,9月份中国SUV(多功能运动型车)和掀背车的整体销售量超过了87.9万辆,与去年同期相比增长54%。

 

分析师指出,中国消费者正在变得越来越富裕,再加上其休闲意识的日益增强,将继续推动消费者转向购买掀背车等大型车。

 

中国汽车流通协会表示,在汽车需求日益增长的形势下,经销商得以将其库存保持在健康的水平。从全国范围来看,8月份经销商的平均库存相当于36天的销售量;而据针对2万多家经销商进行的初步调查显示,9月份未售出汽车的数量进一步减少。吐过经销商的库存天数多于45天,则将被视为不健康的库存水平。

 

乘用车和商务用车的9月份总销售量为256万辆,与去年同期相比增长26%。今年截至目前为止,乘用车和商务用车的总销售量则同比增长13%,至1936万辆。